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没有太明白，物流合作协议还能理解，回扣制度能制定这样的制度么？一般像这种是劳动纪律、岗位职责或者员工守则中加入关于拿回扣属于什么行为，达到多少有什么处罚，达到多少可以以违反岗位职责进行开除就行了，专门制定一个制度感觉不妥当。其实这个问题的重点属于员工的违规行为，并不单只是回扣，还有其他违规，那每一种都写一个制度么？感觉是此地无银三百两的感觉，教员工怎么操作似的。

你说的这个是反不正当竞争及公约等等。涉及到供应链的管理中的法律、保密、职业道德规范。

要求供应链成员中达成共同的价值观基础，比如，公平竞争，不可以贿赂客户谋得竞争优势，不可以违法获得竞争优势，不可以泄密损害客户利益，不可以歧视员工，员工愤恨抱负客户，等等。

大型企业供应链完善的公司都有这个基础附带条款。

但是你们老板的心思我不清楚，你也不清楚，如果是不是要这个你需要确定一下。

回扣还制度，我还是第一次听说。。就如楼上说的其实这样的情况很多企业都有，大部分老板都是睁一只眼闭一只眼，除非伤害到公司利益，如果不存在，那就没必要公开化。。

回扣制度？能睁一只眼就闭一只眼的话就算了，太过分直接通报批评开除。。

我咋觉得你们老板有点幼稚呢，物流合作协议你们单方面做有意义吗？一般这类服务合同都是服务方提供的，你们可以就合同内容进行协商和修订，而对于比较成熟的服务公司，他们出具的合同一般也都是比较正规的，并不需要接受服务的一方自己重新订制合同。

另外，关于回扣的问题，可以说是潜规则，也可以说是灰色地带，这事本身在正规合同里是无法体现的，你们老板让你做物流协议目的是啥呢？还有，搞什么回扣制度，这种制度能搞吗，准备把吃回扣合法化，还是公司想跟员工玩回扣分成？

按照老板的平时习惯和喜好来设回扣的额度，采取越多处理越重的方法为好。

从目的/范围/职责/流程/内容/违规处理/施行几大项来写制度，合作协议与货代公司商量啊，可以让对方先拿一个框架出来，自己再根据公司和老板的要求提出修改，多几次回合不就好了。

度娘。p.s：你们老板不担心货代公司给你回扣要你把协议和制度写的“人性”一点么。